中國車(chē)企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車(chē) 有望催生千億市場(chǎng)
2015-05-05
2015年，“互聯(lián)網(wǎng)＋”正在成為中國炙手可熱的概念之一，而汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)走在”互聯(lián)網(wǎng)＋“的前列。記者在日前落幕的上海國際車(chē)展采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，不少傳統車(chē)企紛紛搭上互聯(lián)網(wǎng)快車(chē)，發(fā)布了與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作戰略。
在上海國際車(chē)展期間，阿里巴巴[微博]和上汽集團宣布共同設立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金”，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”開(kāi)發(fā)和運營(yíng)平臺建設，并將在2016年發(fā)售首輛相關(guān)車(chē)型。其中，阿里巴巴通過(guò)論壇方式與各領(lǐng)域合作伙伴共同發(fā)布汽車(chē)業(yè)務(wù)全新戰略，將設計新車(chē)的數字娛樂(lè )系統、云計算、地圖和數據分析系統，而上汽集團將提供汽車(chē)開(kāi)發(fā)知識技能。阿里汽車(chē)事業(yè)部首任總經(jīng)理王立成介紹說(shuō)：“我們跟上汽的合作，本次來(lái)講是硬件和軟件的合作。上汽的優(yōu)勢是有百年歷史的汽車(chē)造車(chē)這樣的硬件，而且國產(chǎn)品牌很難超越他們。這樣來(lái)講的話(huà)，我們阿里的強項在軟件和云端大數據方面能很好的合作，所有硬件和軟件的合作才能夠對消費者的生活方式發(fā)生很大的改變。”
自2014年以來(lái)，“BAT”、樂(lè )視等大型互聯(lián)網(wǎng)公司相繼宣布進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，正式打響“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)”的戰役。比如，阿里巴巴與上汽、樂(lè )視與北汽、騰訊與富士康、百度[微博]與上海通用等。王立成在接受記者采訪(fǎng)還表示，互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)，阿里的戰略就是將汽車(chē)打造成為阿里生態(tài)鏈的入口，“它就是一個(gè)端，是一個(gè)數據的搜集和(PUSH)推送，未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)它也是一個(gè)端，那么這個(gè)端是起兩個(gè)作用，一個(gè)是作為你一個(gè)消費者的所有行為的上傳，第二就是根據你上傳的，然后在推薦你一個(gè)更好的服務(wù)，我們的核心就是通過(guò)這樣的和上汽的合作，把未來(lái)的根據每一臺車(chē)打造你的生活，記錄你所有的軌跡，來(lái)給你提供更好的服務(wù)。”
把汽車(chē)打造成互聯(lián)網(wǎng)終端入口，自然少不了類(lèi)型化的增值服務(wù)，王立成還舉一個(gè)開(kāi)車(chē)郊游的實(shí)例，解釋互聯(lián)網(wǎng)＋汽車(chē)服務(wù)帶給消費者的便捷，“比如你開(kāi)車(chē)去郊游，比如你去西安法門(mén)寺，你輸入的法門(mén)寺，可能你到哪里之前，可以在汽車(chē)操作，如果在我這里買(mǎi)法門(mén)寺的門(mén)票你可以?xún)?yōu)惠20塊錢(qián)，這是一個(gè)很真實(shí)的場(chǎng)景，所有的應用我們都可以做到。你用支付寶[微博]成交掉，到那里拿著(zhù)二維碼發(fā)到手機就進(jìn)入了，不用再去買(mǎi)票了，而且又便宜，效率更好，也不會(huì )導致與很多人排隊買(mǎi)票。N個(gè)場(chǎng)景，就是通過(guò)你的數據把你的需求發(fā)給系統，通過(guò)云的方式來(lái)處理，他知道你這樣的需求后，會(huì )給你一個(gè)很好的推薦。”
不過(guò)也有人擔心，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的使用問(wèn)題，比如北京市民葛先生就擔心網(wǎng)絡(luò )信號和流量資費等問(wèn)題，“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)對于老百姓來(lái)講，他的支付方式已經(jīng)很方便了，但是也存在一些顧慮，第一個(gè)就是對于網(wǎng)絡(luò )信號的問(wèn)題，就怕網(wǎng)絡(luò )信號上受到限制，如果遇到信號不好的地方我們怎么去使用支付，這是一個(gè)很大的擔心，另外一個(gè)就是資費的問(wèn)題，如果流量費用高的的話(huà)，我們寧愿去用手機，也不會(huì )考慮去用互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。”
不過(guò)，隨著(zhù)IT企業(yè)的加速跨界，以及傳統車(chē)企的加速轉型，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，而其背后是政策暖風(fēng)頻頻以及龐大的市場(chǎng)空間。中國工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩也曾表示，中國正在研究5G，而這最大應用之一便是無(wú)人駕駛汽車(chē)。
有分析指出，互聯(lián)網(wǎng)將給汽車(chē)帶來(lái)全新的發(fā)展空間，未來(lái)一段時(shí)間，在政策的推動(dòng)下，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的融合發(fā)展將會(huì )呈現出高速發(fā)展態(tài)勢，有望催生出上千億元的潛在市場(chǎng)。
